L'ULM Multiaxes

Se pilote comme un avion.

Le plus souvent, on a affaire à un trois axes, (gouvernes de direction, de profondeur, et d'ailerons).

Dans cette catégorie, il existe une grande diversité d'appareils.

Les plus simples sont architecturés autour de structures de tubes et toile (Dacron, durals et aciers spéciaux).

Ils autorisent des vitesses de croisière de 80 à environ 200 km/h, sont robustes et maniables, faciles à poser sur des aérodromes aux pistes revêtues ou non, sur de petits terrains de fortune voir en altiport.

Les autres, de conception plus élaborées sont construits en matériaux composites ou en tôles d'aluminium.

Ils permettent des vitesses de croisière jusqu'à 300 km/h mais nécessitent l'utilisation d'aérodromes plus conventionnels